{"product_id":"batterie-moto-kyoto-ytz5s-bs","title":"Batterie Moto Kyoto YTZ5S-BS — AGM 12V Sans Entretien","description":"\u003cstyle\u003e.lpm-specs{list-style:none;margin:14px 0;padding:0;font-size:14px}.lpm-specs li{display:flex;justify-content:space-between;gap:12px;padding:8px 0;border-bottom:1px solid #eee}.lpm-specs li b{color:#333;font-weight:600}.lpm-specs li span{color:#666;text-align:right}.lpm-conseil{margin-top:20px;border-left:3px solid #F4B223;background:#fcfcfc;padding:10px 15px}.lpm-conseil p{margin:0;font-size:13px;font-style:italic;color:#444}.lpm-value{margin:16px 0;background:#eef7ee;border:1px solid #cfe8cf;border-radius:6px;padding:12px 15px;font-size:14px}.lpm-compat{margin:18px 0;background:#f7f9fc;border:1px solid #dce4ee;border-radius:6px;padding:6px 15px}\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eBatterie moto YTZ5S-BS — compacte, scellée, sans le moindre entretien.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVérifiez la référence \u003cstrong\u003eYTZ5S-BS\u003c\/strong\u003e inscrite sur votre batterie avant de commander la vôtre à l'identique. AGM sans entretien et scellée, elle se fait oublier une fois installée. La qualité des grandes marques vous revient moins cher avec Kyoto. À retrouver dans notre rayon \u003ca href=\"\/collections\/batterie-moto\"\u003ebatteries moto\u003c\/a\u003e et l'\u003ca href=\"\/collections\/electricite-moto\"\u003eélectricité moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lpm-value\"\u003e💡 \u003cstrong\u003ePourquoi Kyoto ?\u003c\/strong\u003e Une AGM sans entretien au standard des grandes marques, sans le surcoût du logo. La fiabilité, pas la facture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe qui fait la différence :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAGM sans entretien\u003c\/strong\u003e – scellée, sans niveau à surveiller ni risque de renversement. Montez-la et oubliez-la.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrête à l'emploi\u003c\/strong\u003e – déjà activée : vous la branchez et vous roulez, aucun entretien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacement à l'identique\u003c\/strong\u003e – mêmes cotes et même polarité que la YTZ5S-BS d'origine, aucune adaptation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"lpm-specs\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMarque\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eKyoto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRéférence\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eYTZ5S-BS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTechnologie\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAGM sans entretien (SLA \/ VRLA)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTension\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e12 V\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePoids\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e1,560 kg\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMise en service\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eSans entretien\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGarantie\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e2 ans\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"font-size:14px;margin:6px 0\"\u003eLa compatibilité se vérifie \u003cstrong\u003epar le code\u003c\/strong\u003e : si votre batterie d'origine porte le code \u003cstrong\u003eYTZ5S-BS\u003c\/strong\u003e, cette batterie la remplace à l'identique. Liste des modèles concernés à titre indicatif :\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"lpm-compat\"\u003e\u003cdetails class=\"lpm-compat\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;padding:10px 0\"\u003e🏍️ 375 modèles compatibles (26 marques) — voir la liste\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"max-height:340px;overflow:auto;border-top:1px solid #eee;padding-top:8px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eAPRILIA\u003c\/b\u003e (3) — SCARABEO 50 DITECH, SR 50 (ENG. MORINI), SR 50 (ENG. MORINI) DITECH\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eBETA\u003c\/b\u003e (52) — ALP 200, CROSS RX 250, CROSS RX 350, CROSS RX 450, EIKON 150, ENDURO RR 125, ENDURO RR 125 R, ENDURO RR 125 RACE…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eBRIXTON\u003c\/b\u003e (1) — CROSSFIRE 125 XS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eDAELIM\u003c\/b\u003e (7) — A-FOUR 50, BONITA 50, CORDI 50, E-FIVE 50, MESSAGE 50, S-FIVE 50, TAPO 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eDERBI\u003c\/b\u003e (1) — ATLANTIS 100\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eDUCATI\u003c\/b\u003e (2) — DESMO 450 MX, DESMO 450 MX FACTORY\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eFANTIC\u003c\/b\u003e (10) — CABALLERO 125 DELUXE, CABALLERO 125 FLAT TRACK, CABALLERO 125 RALLY, CABALLERO 125 SCRAMBLER, TL 125 SM COMPETITION, TL 125 SM PERFORMANCE, XEF 125 COMPETITION, XEF 125 PERFORMANCE…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eGAS GAS\u003c\/b\u003e (14) — EC 250, EC 300, EC 350 F, EC 450 F, EC 500 F, MC 250 F, MC 250 F FACTORY EDITION, MC 350 F…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eGILERA\u003c\/b\u003e (2) — DNA 50, ICE 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eHONDA\u003c\/b\u003e (32) — CG 125, CLR 125 CITY FLY, CRF 230 F, CRF 450 R, CRF 450 RX ENDURO, CRM 125 R, NSR 125 F, NSR 125 R…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e (36) — FC 250, FC 250 FACTORY EDITION, FC 250 HERITAGE, FC 350, FC 350 HERITAGE, FC 450, FC 450 FACTORY EDITION, FC 450 HERITAGE…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eKAWASAKI\u003c\/b\u003e (2) — KFX 90, KLX 230 R S\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eKOVE\u003c\/b\u003e (4) — 450 RALLY, 450 RALLY EX, 450 RALLY HIGH, 450 RALLY LOW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eKTM\u003c\/b\u003e (59) — 125 LC2 100, 125 LC2 80, 125 STING, 125 STING 80, 125 SUPERMOTO 100, 125 SX, 125 XC-W, 150 EXC TPI…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eKYMCO\u003c\/b\u003e (25) — BET\u0026amp;WIN 50, CALYPSO 50, COBRA\/TOP BOY 50, COBRA\/TOP BOY 50 EXCLUSIVE, CX 50 CURIO, DINK 50, DJ 50, FEVER ZX 50…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eMASH\u003c\/b\u003e (2) — LEGEND R 50, LEGEND R 50 NAKED\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eMBK\u003c\/b\u003e (6) — BOOSTER 100, BOOSTER 50 X, MACH G 50, NITRO 100, OVETTO 100, X-POWER 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003ePEUGEOT\u003c\/b\u003e (8) — CITYSTAR 50, LOOXOR 100, SPEEDFIGHT 100, TREKKER 100, V-CLIC 50, VIVACITY 1 100, VIVACITY 2 100, XR7 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003ePIAGGIO\u003c\/b\u003e (11) — DIESIS 100, NRG 50 MC2 DD RST, NRG 50 MC2 EXTREME DD, NRG 50 MC2 EXTREME TD, NRG 50 MC3 DD, NRG 50 MC3 DT, NRG 50 POWER DD, NRG 50 POWER DT…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eRIEJU\u003c\/b\u003e (3) — MARATHON 125 ENDURO, MARATHON 125 SM, MRX 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eSHERCO\u003c\/b\u003e (36) — 125 HRD SE RS, 125 HRD SM RS, 125 SE FACTORY, 125 SE RACING, 125 SE SIX DAYS, 125 SM FACTORY, 250 SE, 250 SE FACTORY…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eSUZUKI\u003c\/b\u003e (20) — AG 100, AH 50 ADDRESS, AP 50, AY 50 KATANA DITECH, CP 50 PUCH LIDO, DR 125 S, DR 250 S, DR 350…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eSYM\u003c\/b\u003e (7) — DD 50, DD 50 FIX, JET 100 EURO X, JET 50, JET 50 ONE, JUNGLE 50, MASK 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eTRIUMPH\u003c\/b\u003e (7) — TF 250-C, TF 250-E, TF 250-X, TF 450-C, TF 450-E, TF 450-RC EDITION, TF 450-X\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eVOGE\u003c\/b\u003e (1) — Electrique ER-10\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eYAMAHA\u003c\/b\u003e (24) — AEROX 100, AXIS 50, BW'S 100, CRYPTON 135 X, JOG 100, JOG 50 R, JOG 50 R MOFA, JOG 50 RR…\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lpm-conseil\"\u003e\u003cp\u003e📌 \u003cstrong\u003eLe conseil de l'équipe :\u003c\/strong\u003e relevez le code exact de votre batterie d'origine (sous la selle) et la position des bornes (+ à droite ou à gauche) avant de commander. Le remplacement se fait à l'identique.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e❓ Questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier qu'elle va sur ma moto ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRepérez le code inscrit sur votre batterie d'origine (sous la selle). S'il indique YTZ5S-BS, cette batterie se monte à l'identique : mêmes dimensions, même polarité, aucune adaptation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKyoto, est-ce fiable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui : c'est de l'AGM sans entretien au même standard que les grandes marques, à un prix plus accessible. Un maintien de charge l'hiver prolonge sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ monter et à oublier.\u003c\/strong\u003e Retrouvez toute la gamme dans notre \u003ca href=\"\/collections\/batterie-moto\"\u003erayon batteries moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Sifam","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53413091279184,"sku":"512058","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0059\/3379\/3362\/files\/512058.jpg?v=1787076254","url":"https:\/\/lepratiqutopedumotard.com\/products\/batterie-moto-kyoto-ytz5s-bs","provider":"LE PRATIQUE DU MOTARD","version":"1.0","type":"link"}