{"product_id":"batterie-moto-kyoto-ytz7-s","title":"Batterie Moto Kyoto YTZ7-S — AGM 12V Sans Entretien","description":"\u003cstyle\u003e.lpm-specs{list-style:none;margin:14px 0;padding:0;font-size:14px}.lpm-specs li{display:flex;justify-content:space-between;gap:12px;padding:8px 0;border-bottom:1px solid #eee}.lpm-specs li b{color:#333;font-weight:600}.lpm-specs li span{color:#666;text-align:right}.lpm-conseil{margin-top:20px;border-left:3px solid #F4B223;background:#fcfcfc;padding:10px 15px}.lpm-conseil p{margin:0;font-size:13px;font-style:italic;color:#444}.lpm-value{margin:16px 0;background:#eef7ee;border:1px solid #cfe8cf;border-radius:6px;padding:12px 15px;font-size:14px}.lpm-compat{margin:18px 0;background:#f7f9fc;border:1px solid #dce4ee;border-radius:6px;padding:6px 15px}\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eBatterie moto YTZ7-S 6 Ah — le bon rapport qualité-prix qui démarre.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSes 6 Ah et sa techno AGM sans entretien font de cette Kyoto une alternative maligne aux grandes marques. Jetez un œil à la référence \u003cstrong\u003eYTZ7-S\u003c\/strong\u003e sur votre ancienne batterie pour un remplacement à l'identique sans hésitation. Le pack acide accompagne la batterie : une seule activation, puis elle reste scellée à vie. À retrouver dans notre rayon \u003ca href=\"\/collections\/batterie-moto\"\u003ebatteries moto\u003c\/a\u003e et l'\u003ca href=\"\/collections\/electricite-moto\"\u003eélectricité moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lpm-value\"\u003e💡 \u003cstrong\u003ePourquoi Kyoto ?\u003c\/strong\u003e Une AGM sans entretien au standard des grandes marques, sans le surcoût du logo. La fiabilité, pas la facture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe qui fait la différence :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAGM sans entretien\u003c\/strong\u003e – scellée, sans niveau à surveiller ni risque de renversement. Montez-la et oubliez-la.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivation en une fois\u003c\/strong\u003e – livrée avec son pack acide : vous versez une fois, elle est scellée à vie, sans entretien ensuite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacement à l'identique\u003c\/strong\u003e – mêmes cotes et même polarité que la YTZ7-S d'origine, aucune adaptation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"lpm-specs\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMarque\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eKyoto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRéférence\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eYTZ7-S\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTechnologie\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAGM sans entretien (SLA \/ VRLA)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTension \/ Capacité\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e12 V · 6 Ah\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePoids\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e2,220 kg\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMise en service\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLivrée avec le pack acide (remplissage unique, puis scellée à vie)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGarantie\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e2 ans\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"font-size:14px;margin:6px 0\"\u003eLa compatibilité se vérifie \u003cstrong\u003epar le code\u003c\/strong\u003e : si votre batterie d'origine porte le code \u003cstrong\u003eYTZ7-S\u003c\/strong\u003e, cette batterie la remplace à l'identique. Liste des modèles concernés à titre indicatif :\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"lpm-compat\"\u003e\u003cdetails class=\"lpm-compat\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;padding:10px 0\"\u003e🏍️ 116 modèles compatibles (14 marques) — voir la liste\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"max-height:340px;overflow:auto;border-top:1px solid #eee;padding-top:8px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eBETA\u003c\/b\u003e (9) — CROSS RX 450, ENDURO RR 350, ENDURO RR 350 RACING, ENDURO RR 390, ENDURO RR 390 RACING, ENDURO RR 430, ENDURO RR 430 RACING, ENDURO RR 480…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eBMW\u003c\/b\u003e (1) — G 450 X\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eFANTIC\u003c\/b\u003e (3) — XEF 250, XEF 310, XEF 450\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eGAS GAS\u003c\/b\u003e (3) — EC 450 FSE, FSE 400, WILD HP 450\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eHONDA\u003c\/b\u003e (29) — ANF 125 INNOVA, CB 1000 HORNET, CB 1000 HORNET SP, CB 125 F, CB 600 F HORNET, CB 600 F HORNET S, CBR 1000 RR FIREBLADE, CBR 1000 RR FIREBLADE SP…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e (13) — SMR 450, SMR 510, SMR 530 R, TC 250, TC 450, TC 510, TE 250, TE 310…\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eKAWASAKI\u003c\/b\u003e (2) — KLX 450 R, NINJA ZX-10 R\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eKTM\u003c\/b\u003e (1) — 125 DUKE\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eMBK\u003c\/b\u003e (3) — OCITO 125, TRYPTIK 125, TRYPTIK 125 UBS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eRIEJU\u003c\/b\u003e (1) — AVENTURA 307 RALLY\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eSUZUKI\u003c\/b\u003e (1) — UB 125 BURGMAN STREET EX\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eSYM\u003c\/b\u003e (6) — JET 4 50 R, JET 4 50 R NAKED, JET 50 BASIX, JET 50 EURO X, JET 50 SPORT X R, JET 50 SPORT X SR\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eVOGE\u003c\/b\u003e (3) — SR1 125, SR1 125 ADV, SR16 125\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0;font-size:13px\"\u003e\u003cb\u003eYAMAHA\u003c\/b\u003e (41) — D'ELIGHT 115, DT 125 RE, DT 125 X SM, N-MAX 125, N-MAX 125 TECH MAX, NMAX 150, NMAX 155, RAYZR 125…\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lpm-conseil\"\u003e\u003cp\u003e📌 \u003cstrong\u003eLe conseil de l'équipe :\u003c\/strong\u003e relevez le code exact de votre batterie d'origine (sous la selle) et la position des bornes (+ à droite ou à gauche) avant de commander. Le remplacement se fait à l'identique.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e❓ Questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier qu'elle va sur ma moto ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRepérez le code inscrit sur votre batterie d'origine (sous la selle). S'il indique YTZ7-S, cette batterie se monte à l'identique : mêmes dimensions, même polarité, aucune adaptation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKyoto, est-ce fiable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui : c'est de l'AGM sans entretien au même standard que les grandes marques, à un prix plus accessible. Un maintien de charge l'hiver prolonge sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ monter et à oublier.\u003c\/strong\u003e Retrouvez toute la gamme dans notre \u003ca href=\"\/collections\/batterie-moto\"\u003erayon batteries moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Sifam","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53412737679696,"sku":"712080","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0059\/3379\/3362\/files\/712080.jpg?v=1787069932","url":"https:\/\/lepratiqutopedumotard.com\/products\/batterie-moto-kyoto-ytz7-s","provider":"LE PRATIQUE DU MOTARD","version":"1.0","type":"link"}