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Top Case SHAD TR55 Terra Pure Black — Top Case Adventure 55L All BlackTop Case SHAD TR55 Terra Pure Black — Top Case Adventure 55L All Black L'adventure sans le bling-bling — noir mat, acier trempé, et mille kilomètres devant toi. Pure Black — tout l'aluminium trempé du TR55 Terra traité en noir, de la coque aux...
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Top Case SHAD TR55 Terra Black Edition — Top Case Adventure 55L Noir MatTop Case SHAD TR55 Terra Black Edition — Top Case Adventure 55L Noir Mat L'adventure sans le bling-bling — noir mat, acier trempé, et mille kilomètres devant toi. La Black Edition du TR55 Terra sur un KTM 1290 Super Adventure ou un Triumph Tiger...
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Top Case SHAD TR55 Terra — Top Case Adventure Aluminium 55LTop Case SHAD TR55 Terra — Top Case Adventure Aluminium 55L Conçu à Barcelone pour les routes qui finissent en piste. Pas pour les autoroutes. 55 litres d'aluminium trempé sur une BMW R1300GS ou une Africa Twin DCT — le TR55 Terra est le...
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Top Case SHAD TR48 Terra Black Edition — Top Case Adventure Alu 48L Noir MatTop Case SHAD TR48 Terra Black Edition — Top Case Adventure Alu 48L Noir Mat L'adventure sans le bling-bling — noir mat, acier trempé, et mille kilomètres devant toi. Le noir mat de la Black Edition sur un KTM 1290 Super Adventure S ou...
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Top Case SHAD TR48 Terra — Top Case Adventure Aluminium 48LTop Case SHAD TR48 Terra — Top Case Adventure Aluminium 48L Conçu à Barcelone pour les routes qui finissent en piste. Pas pour les autoroutes. Quand la piste commence après 300 km d'autoroute, on a besoin d'autre chose que du plastique. Le TR48 Terra...
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Top Case SHAD TR46 Terra Aluminium — Top Case Adventure Alu Poli 46LTop Case SHAD TR46 Terra Aluminium — Top Case Adventure Alu Poli 46L L'aluminium brossé, c'est pas juste un look — c'est une décision d'équipement. La finition aluminium du TR46 Terra se remarque particulièrement sur un BMW R1300GS Adventure ou un Triumph Tiger 900...
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Top Case SHAD TR46 Terra — Top Case Adventure Aluminium 46LTop Case SHAD TR46 Terra — Top Case Adventure Aluminium 46L Conçu à Barcelone pour les routes qui finissent en piste. Pas pour les autoroutes. 46 litres en aluminium trempé sur une KTM 1290 Super Adventure ou une Africa Twin — le TR46 Terra...
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Top Case SHAD TR41 Terra Aluminium — Top Case Adventure Alu Poli 41LTop Case SHAD TR41 Terra Aluminium — Top Case Adventure Alu Poli 41L L'aluminium brossé, c'est pas juste un look — c'est une décision d'équipement. La finition aluminium poli du TR41 Terra Aluminium change l'aspect de la moto. Sur une Honda Africa Twin ou...
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Top Case SHAD TR41 Terra — Top Case Adventure Aluminium 41LTop Case SHAD TR41 Terra — Top Case Adventure Aluminium 41L Conçu à Barcelone pour les routes qui finissent en piste. Pas pour les autoroutes. Le TR41 Terra a été conçu et fabriqué à Barcelone — pas dans un catalogue générique. Sur une Yamaha...
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Top Case SHAD SH59X Aluminium — Top Case Extensible 59-68L AluTop Case SHAD SH59X Aluminium — Top Case Extensible 59-68L Alu Lundi, tu commutes. Vendredi, tu pars pour le week-end. Une seule valise suffit. Sur une Kawasaki Versys 650 ou une Suzuki V-Strom 1050, le SH59X Aluminium résout le problème de la flexibilité :...
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Top Case SHAD SH58X Carbon — Top Case Extensible 58-68L CarboneTop Case SHAD SH58X Carbon — Top Case Extensible 58-68L Carbone Lundi, tu commutes. Vendredi, tu pars pour le week-end. Une seule valise suffit. Lundi tu commutes avec ta Honda NT1100, vendredi tu pars pour le week-end chargé. Le SH58X Carbon résout l'équation :...
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Top Case SHAD SH51 Aluminium — Top Case Moto 51L Grand Volume AluTop Case SHAD SH51 Aluminium — Top Case Moto 51L Grand Volume Alu L'aluminium brossé, c'est pas juste un look — c'est une décision d'équipement. 51 litres en finition aluminium sur une Africa Twin ou une Yamaha Ténéré 700, c'est le top case qui...
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Top Case SHAD SH51 Carbon — Top Case Moto 51L Grand Volume CarboneTop Case SHAD SH51 Carbon — Top Case Moto 51L Grand Volume Carbone Sur une naked, un top case qui clash visuellement, c'est pire que pas de top case du tout. 51 litres avec un couvercle carbone, c'est l'argument pour une Yamaha MT-09 ou...
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Top Case SHAD SH48 Titanium Carbon + Dosseret — Top Case Moto 48L PremiumTop Case SHAD SH48 Titanium Carbon + Dosseret — Top Case Moto 48L Premium Titanium brossé, lignes taillées au millimètre — certains détails changent vraiment tout. Titanium + carbone + dosseret — le setup complet pour une Ducati Multistrada V4 ou une Yamaha Tracer...
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Top Case SHAD SH48 New Titanium — Top Case Moto 48L Finition TitaniumTop Case SHAD SH48 New Titanium — Top Case Moto 48L Finition Titanium Titanium brossé, lignes taillées au millimètre — certains détails changent vraiment tout. La finition New Titanium du SH48 n'a pas d'équivalent dans la gamme SHAD — c'est une teinte exclusive qui...
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Top Case SHAD SH48 Carbon + Dosseret — Top Case Moto 48L Carbone avec DosseretTop Case SHAD SH48 Carbon + Dosseret — Top Case Moto 48L Carbone avec Dosseret Sur une naked, un top case qui clash visuellement, c'est pire que pas de top case du tout. La combinaison gris foncé + couvercle carbone + dosseret sur un...
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Top Case SHAD SH48 Gris Foncé — Top Case Moto 48L PremiumTop Case SHAD SH48 Gris Foncé — Top Case Moto 48L Premium Après 800 km de nationale, t'as besoin que l'équipement tienne la distance autant que toi. Le gris foncé du SH48 n'est pas une couleur par défaut — c'est un choix discret sur...
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Top Case SHAD SH47 Réflecteur Rouge — Top Case Moto 47L SécuritéTop Case SHAD SH47 Réflecteur Rouge — Top Case Moto 47L Sécurité Sur la nationale à 22h, la seule chose qui compte, c'est que les autres te voient. Rouge, c'est la couleur de la signalisation. Sur une Kawasaki Z650 ou une Suzuki GSX-S750, le...
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Top Case SHAD SH47 Réflecteur Blanc — Top Case Moto 47L SécuritéTop Case SHAD SH47 Réflecteur Blanc — Top Case Moto 47L Sécurité Sur la nationale à 22h, la seule chose qui compte, c'est que les autres te voient. Sur la nationale à 22h, derrière une Yamaha MT-07 ou une Honda CB650R, le réflecteur blanc...
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Top Case SHAD SH46 — Top Case Moto 46L Grand TourismeTop Case SHAD SH46 — Top Case Moto 46L Grand Tourisme Après 800 km de nationale, t'as besoin que l'équipement tienne la distance autant que toi. 46 litres sur une Kawasaki Versys 1000 ou une Triumph Tiger Sport 660, c'est la liberté de partir...
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Top Case SHAD SH45 — Top Case Moto 45L Grand TourismeTop Case SHAD SH45 — Top Case Moto 45L Grand Tourisme Après 800 km de nationale, t'as besoin que l'équipement tienne la distance autant que toi. Les 45 litres du SH45, c'est le volume qui transforme une étape en vrai voyage. Sur une Honda...
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Top Case SHAD SH44 — Top Case Moto 44L Grand TourismeTop Case SHAD SH44 — Top Case Moto 44L Grand Tourisme Après 800 km de nationale, t'as besoin que l'équipement tienne la distance autant que toi. Quand le week-end se transforme en semaine de voyage, 33 litres ne suffisent plus. Le SH44 fait 44...
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Top Case SHAD SH40 Alu Look — Top Case Moto 40L Finition AluminiumTop Case SHAD SH40 Alu Look — Top Case Moto 40L Finition Aluminium L'aluminium brossé, c'est pas juste un look — c'est une décision d'équipement. La finition Alu Look, c'est l'intermédiaire intelligent : le style de l'aluminium brossé sans la contrainte du prix adventure....
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Top Case SHAD SH40 Cargo — Top Case Moto 40L avec Filet CargoTop Case SHAD SH40 Cargo — Top Case Moto 40L avec Filet Cargo Après 800 km de nationale, t'as besoin que l'équipement tienne la distance autant que toi. Le retour de voyage sur ta Honda NT1100 ou ta Kawasaki Versys 1000 est toujours plus...
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Top Case SHAD SH40 — Top Case Moto 40L TouringTop Case SHAD SH40 — Top Case Moto 40L Touring Parce qu'un week-end improvisé, ça se prépare en 5 minutes, pas en 2 heures. 40 litres bien calibrés, c'est la frontière entre le top case qu'on utilise vraiment et celui qui reste vide au...
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Top Case SHAD SH39 Carbon — Top Case Moto 39L Look CarboneTop Case SHAD SH39 Carbon — Top Case Moto 39L Look Carbone Sur une naked, un top case qui clash visuellement, c'est pire que pas de top case du tout. Le carbone sur une Ducati Monster ou une BMW S1000R, c'est un choix —...
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Top Case SHAD SH39 Noir — Top Case Moto 39L Press LockTop Case SHAD SH39 Noir — Top Case Moto 39L Press Lock Parce qu'un week-end improvisé, ça se prépare en 5 minutes, pas en 2 heures. Ta BMW F900R ou ta Honda CB650R mérite un équipement qui tient le rythme. Le SH39 fait 39...
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Top Case SHAD SH34 Carbon — Top Case Moto 34L Look CarboneTop Case SHAD SH34 Carbon — Top Case Moto 34L Look Carbone Sur une naked, un top case qui clash visuellement, c'est pire que pas de top case du tout. Sur une Kawasaki Z900 ou une Yamaha MT-09, l'aspect visuel ne se négocie pas....
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Top Case SHAD SH33 Noir — Top Case Moto 33L PolyvalentTop Case SHAD SH33 Noir — Top Case Moto 33L Polyvalent Parce qu'un week-end improvisé, ça se prépare en 5 minutes, pas en 2 heures. Le week-end arrive, ta Yamaha MT-07 est prête et tu n'as pas envie de faire les bagages en 3...
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Top Case SHAD SH29 Noir — Top Case Moto 29L 1 Casque IntégralTop Case SHAD SH29 Noir — Top Case Moto 29L 1 Casque Intégral Le casque rangé, les clés sorties, et tu files déjà vers la sortie du parking. Sur une Kawasaki Z400 ou une Honda CB125R, les détails comptent. Le SH29 passe sous les...
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Top Case SHAD SH26 — Top Case Moto 26L Compact UrbanTop Case SHAD SH26 — Top Case Moto 26L Compact Urban Le casque rangé, les clés sorties, et tu files déjà vers la sortie du parking. Ta Honda CB500F ou ta Yamaha MT-03 n'a pas besoin d'un top case XXL — elle a besoin...
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Top case moto SHAD : la solution de rangement la plus pratique pour transporter un casque, des vêtements de rechange et des équipements sans porter de sac à dos. Verrouillé à clé, étanche et solidaire du véhicule, il libère le dos du motard sur les longues distances. Notre catalogue SHAD couvre les top cases de 29 à 58 litres.
Pour choisir votre top case moto, commencez par la capacité : un coffre 35 litres accueille un casque jet ou modulable visière relevée ; un top case 47 à 50 litres loge un casque intégral ou deux casques légers face à face. Un top case de 58 litres (SH58X) accueille deux casques intégraux. Le dosseret passager intégré est un confort non négligeable sur les longues routes. Vérifiez la compatibilité du système de fixation avec le porte-bagage de votre moto — nos kits SHAD 3P et 4P System couvrent plus de 4 000 références motos. Ouverture d'une main avec les gants, standard SHAD sur toute la gamme. Garantie 2 ans. Livraison rapide depuis la France.
Pour choisir votre top case moto, commencez par la capacité : un coffre 35 litres accueille un casque jet ou modulable visière relevée ; un top case 47 à 50 litres loge un casque intégral ou deux casques légers face à face. Un top case de 58 litres (SH58X) accueille deux casques intégraux. Le dosseret passager intégré est un confort non négligeable sur les longues routes. Vérifiez la compatibilité du système de fixation avec le porte-bagage de votre moto — nos kits SHAD 3P et 4P System couvrent plus de 4 000 références motos. Ouverture d'une main avec les gants, standard SHAD sur toute la gamme. Garantie 2 ans. Livraison rapide depuis la France.
Questions fréquentes - Top Case Moto — Coffres Arrière
01
Quel top case moto choisir selon sa capacité ?
29 à 33 L (SHAD SH29-SH33) : adapté aux petites affaires quotidiennes, ne rentre pas toujours un casque intégral. 39 à 40 L (SHAD SH39-SH40) : casque intégral + accessoires, idéal city-commuting. 48 L (SHAD SH48) : deux casques intégraux ou un intégral + beaucoup d'affaires. 58 L (SHAD SH58X) : deux casques + bagages pour 3 à 4 jours de touring. Au-delà de 48 L, vérifiez que le porte-bagages de votre moto supporte la charge maximale.
02
Le top case moto se monte-t-il sur toutes les motos ?
Non — il faut une platine de montage spécifique adaptée à votre modèle de moto. La platine (vendue séparément) se visse sur les points de fixation de la selle ou du porte-bagages. SHAD, Givi et SW-Motech proposent des platines pour plus de 500 modèles de motos. Si votre moto n'a pas de porte-bagages, certaines platines s'adaptent sur des supports de selle universels — vérifiez la charge maximale tolérée.
03
Un top case moto affecte-t-il le comportement de la moto ?
Un top case correctement chargé (poids au-dessous du centre de gravité, centré) a un impact minimal sur la tenue de route. Evitez de surcharger le top case avec des poids lourds en haut — cela monte le centre de gravité et modifie la stabilité en virage. La limite de charge indiquée par le fabricant (en général 10 kg) est à respecter.
04
Quelle différence entre les top cases SHAD et GIVI ?
SHAD (espagnol) : excellent rapport qualité/prix, système de verrouillage simple, compatible avec la gamme 3P et 4P System pour les valises latérales. Givi (italien) : gamme plus large avec des modèles carbonne et alu, systèmes de fixation Monokey et Monolock, très populaire en touring. Les platines ne sont pas inter-compatibles entre SHAD et Givi.
05
Combien de litres pour mettre un casque intégral dans un top case ?
Un casque intégral standard (XL ou inférieur) nécessite au minimum 39 à 40 L de capacité nette. Les top cases annoncés à 39 L permettent souvent de loger un casque intégral M ou L mais peuvent être justes en XXL. Testez avec votre casque avant achat si possible, ou vérifiez les dimensions intérieures en fiche produit. Les SHAD SH48 et SH58X acceptent un casque intégral jusqu'au XXL.






























